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汽车侧滑怎样处理

发布时间:2019-11-04 21:35 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因,引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动(即向侧面发生甩动)的现象,称为侧滑。汽车侧滑特别是后轮侧滑,对安全行车威胁较大,常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。

  汽车侧滑的处置,涉及车型性能差异,后轮驱动,前后轮驱动,车后拖挂等不同的情形,其基本要领,可概括为一个“顺”字,即顺着车轮侧滑的方向转动方向盘,使车轮恢复正常运动状态。当车位恢复正直时,即可回正方向盘,继续行驶。这种方法对处置车辆在泥泞路面、车速不是很快时的侧滑,在一般情况下,应遵循这样一个过程:“减小侧滑力——大部分减小侧滑力——消除侧滑力——摆脱车辆不利状态或处境——恢复正常行驶状态”。当然,驾驶员可以充分发挥自身优良的技艺,缩短这个过程。由于车况、路况和车辆侧滑情况的不同,在处置方法上,也应有所区别,应考虑以下几个问题:

  1.当车辆出现侧滑时,首先要把稳方向盘,视情况收油门,迅速判明侧滑的性质,诸如前轮侧滑还是后轮侧滑;是路况不良引起的侧滑,还是因制动、打方向等操作不当引起的侧滑。切忌慌乱,仅凭直觉盲目打方向。

  2.如因路况不良引起的侧滑,应“顺水推舟”,把稳方向盘(适当减速),任其“晃来晃去”,不可急转方向盘,也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段,侧滑即可消失。

  3.如因制动引起车辆侧滑(此时车辆摆尾较明显,而制动“跑偏”一般先摆车头),应立刻解除制动;但路况又须制动减速时,如果当时车速不是很快,根据经验,可果断踩下离合器,谨慎试用“点刹”。有望达到减速的目的。

  4.打方向(转弯)时车辆出现侧滑,这与驾驶员打方向动作猛、车速较快有关。此时车辆侧滑一般表现为后轮“双侧滑”,其危险性较大,对其处置也比较困难。除了路况、车况等条件外,则靠驾驶员临危的应变能力和丰富经验。其处置程序:把稳方向盘,逐渐减小油门(不可制动或变档),立刻向车轮侧滑的方向打方向,以减小侧滑力,制止车辆继续侧向路边;视情况再打方向,逐步消除车辆的侧滑,恢复正常行驶。

  一是车辆发生侧滑时已靠路边行驶或已滑到路边,采用向后轮侧滑方向打轮的方法,不一定能收到预期效果,因此须要“尾”、“首”兼顾,采用“一打、一正”的方法,即先向后轮侧滑的方向打把方向,随着回正,视情反复。“一打”要适量、有力:“一正”要适时、柔和,以逐步减小侧滑力,避免车辆驶出路边。只有当车辆的运动状态有恢复稳定或出现减速的迹象时,方可谨慎试用一下“点刹”。

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