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为什么火车必须要在轨道上运行?

发布时间:2019-08-28 22:06 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部1、火车是陆地交通工具成本最节省的运输方式,发明者主要是想加大运量而解决的转弯问题,运行在轨道上可以按规定路径运行,而不脱离轨道,将多节车辆卡在一条轨迹上,然后加上足够的动力就可以增加运输车辆,我想如果车辆可以制造成很宽很大的话,比如楼房那么大一辆车,那样就要修那么宽大的路,对路的要求也就特别高,也没有必要通过加长列车来增加运量了。

  2、火车的车轮是铁的,如果想高速平稳的运行,就不能在水泥地面,因为水泥地面还是很粗糙,并且容易破损,柏油地面则硬度不够。无法承载整个列车。所以必须依靠能够承重,并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面。而这些都是钢材所具备的属性。所以火车必须运行在钢轨上。但光有钢轨还不够。地面是软的,即便钢轨能承受火车的重量,地面也不能承受,因为地面要承受火车和钢轨的总重。所以这就是为什么钢轨必须铺在梯形路基上。如果注意观察的话,铁路的路基截面是梯形的(桥梁上也是),最上面是钢轨,然后是枕木(现在都是水泥枕木),枕木下面则是碎石子,用来把力量分散开来。碎石子下面都是用轧路机压过很多次的硬地面,可以用土,也可以用公路路基用的那种黑土。如果不这么造的话,钢轨会因为承受不住火车的重量而陷入泥土中。

  展开全部因为重,一列火车几千吨,公路吃不消的.火车铁轨承受的压强是由枕木通过道渣均匀地分布到道床上的.(增加了面积,减低了压强)

  还有一些因素,如有了钢轨,可通过轨道的倾斜和轮缘的斜面,让火车拐过弯来.再有轨道减少了占地面积.

  火车很长,不管是货运还是客运列车,自重都大,火车车轮不可能设计特别宽,如果不在轨道上运行,地面不可承受如此大压力,轨道及轨道下的枕木很好解决了这个问题

  在轨道上能够更安全的输送旅客,而且轮子与轨道的使用寿命更长,维修相对简单。不在上面运行就叫出轨。

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